Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta on hyväksynyt vuoden 2026 vuosisuunnitelman, joka ohjaa toimintaa ja taloutta osana kaupungin strategista johtamisjärjestelmää. Vuosisuunnitelmassa tarkennetaan valtuustokauden strategian toteutusta sekä toimeenpannaan talousarvio.

Vuosisuunnitelman kärkenä on superbussiliikenteen toteutus, joka sisältää konseptin perehdyttämisen sisäisesti ja ulkoisille sidosryhmille, liikennepalvelun hankinnan, infran rakentamisen sekä kunnossapidon suunnittelun ja viestinnän toimenpiteet. Lisäksi valmistellaan vuoden 2028 linjastosuunnitelmaa ja kaupunkipyöräjärjestelmän jatkohankintaa sekä käynnistetään joukkoliikenteen digiasioinnin kehittämisprojekti.

Haastava taloustilanne vaikuttaa myös joukkoliikenteeseen

Tampereen kaupungin talous on edelleen tiukilla: vuoden 2026 talousarvio on yli 40 miljoonaa euroa alijäämäinen. Talouden tasapaino-ohjelman mukaiset toimet vaikuttavat myös joukkoliikenteeseen. Lautakunnan toimintakate vuodelle 2026 on -38,0 miljoonaa euroa, ja talouden tasapainottamiseksi palveluja leikataan miljoonalla eurolla. Tästä syystä esimerkiksi linja 103 keskustasta lentoasemalle päättyy elokuussa 2026.

Toimintatulojen arvioidaan kasvavan 1,9 miljoonaa euroa, josta lipputulojen kasvu muodostaa 1,6 miljoonaa. Arvonlisäveron alentuminen lisää lipputuloja 0,3 miljoonaa euroa. Menot kasvavat 1,2 miljoonaa euroa.

Tampereen Raitiotie Oy:lle maksettavan raitiotievastikkeen kokonaismäärä on 36,3 miljoonaa euroa, josta joukkoliikennelautakunnan osuus on 15,5 miljoonaa ja yhdyskuntalautakunnan 20,8 miljoonaa euroa.

Vuosisuunnitelman etenemisestä raportoidaan lautakunnalle elokuussa ja vuoden lopussa. Taloudesta raportoidaan lisäksi huhtikuussa.

Joukkoliikennelautakunta, esityslista ja pöytäkirjat