Ratikka
Lapset 0-16
Nuoret 17-24
Opiskelijat
Esteettömyys
Matkatavarat
Eläimet
Poikkeustilanteet
Tietoa Nyssestä
Matkalla kanssasi
Nysse tarjoaa sinulle helpon ja huolettoman matkakokemuksen Tampereen kaupunkiseudulla.
- Keräämme yhteen erilaisia liikkumisen muotoja.
- Tarjoamme vaihtoehtoisia tapoja matkojen maksamiseen.
- Jaamme informaatiota tukemaan matkan sujuvuutta.
Nimi Nysse juontaa juurensa Tampereen murteesta, pysäkillä todetusta "nysse tulee" eli "nyt se tulee" kyydin saapuessa. Markkinointinimi valittiin yleisöäänestyksellä vuonna 2016.
Nyssen palvelualue
Nysse järjestää joukkoliikennepalvelun Tampereen kaupunkiseudulla, johon Tampereen lisäksi kuuluu Kangasala, Lempäälä, Nokia, Orivesi, Pirkkala, Vesilahti ja Ylöjärvi. Valkeakoskella on käytössä Nyssen lippujärjestelmä, mutta liikenteen järjestää Valkeakosken kaupunki ja Pirkanmaan Ely-keskus.
Palvelualue on jaettu vyöhykkeisiin A, B ja C. Alueen sydän on Tampereella A- ja B-vyöhykkeillä, joita C-vyöhyke ympäröi. Vyöhykerajat perustuvat alueiden palvelutarjontaan.
Nyssen arvot
Helppo ja huoleton
Palvelumme ovat yhtä vaivattomia niin ensikertalaiselle kuin kokeneemmallekin matkustajalle.
Uudistuva ja kehittyvä
Kehitämme palvelua asiakaslähtöisesti nykyisiä toiveita kuunnellen ja tulevaisuuden tarpeita ennakoiden. Asenteemme muutokseen on avoin.
Vaikuttava ja vastuullinen
Kannamme vastuun toiminnastamme. Huolehtimalla asiakkaistamme, työntekijöistämme ja yhteiskunnastamme varmistamme toimintamme positiivisen vaikutuksen nykyisille ja tuleville sukupolville.
Suomen houkuttelevin joukkoliikenne
Palveluvisiomme vuodelle 2025 on rohkea: olemme edelläkävijä joukkoliikenteen asiakaskokemuksessa. Seutumme kasvaa vauhdilla ja joukkoliikenteellä on keskeinen rooli liikenteen sujuvuudessa ja päästöjen vähentämisessä.
Tavoitteenamme on tarjota niin hyvää palvelua, että kattavalla joukkoliikenneverkostolla korvataan yhä useampi yksityisautolla tehty matka Tampereen seudulla. Tuotamme palvelua asiakaslähtöisesti yhdessä sidosryhmien kanssa suurella sydämellä, tärkeimpiä arvojamme seuraten.
Linjastot, aikataulut sekä lippujärjestelmä suunnitellaan asiakkaita kuunnellen ja joukkoliikenteen tarpeet huomioidaan kehittyvässä ympäristössä.
Tilastotietoa Nysse-matkoista
Tiesitkö, että päivittäin tehdään jopa noin 200 000 yksittäistä Nysse-matkaa?
Nyt voit tarkastella Nyssen kyydissä tehtyjä matkamääriä vuosi-, kuukausi- ja päivätasolla. Tutustu tilastoihin!
Nyssen palvelun tekijät
Nyssen kokonaispalvelusta huolehtii Tampereen kaupungin kaupunkiympäristön palvelualueeseen kuuluva joukkoliikenneyksikkö. Kokonaisuuteen kuuluu linjasto- ja aikataulusuunnittelu, bussilinjojen kilpailutus ja hankinta, info- ja maksujärjestelmät, asiakaskokemuksen suunnittelu ja hallinta, viestintä- ja markkinointi sekä asiakaspalvelu.
Joukkoliikennejohtaja Mika Periviidan alaisuudessa on kolme tiimiä:
- Liikennepalvelut-tiimiä johtaa suunnittelupäällikkö Juha-Pekka Häyrynen, jonka alaisuudessa ovat joukkoliikenneinsinööri, -suunnittelija ja asiakaspalvelusuunnittelija. Tiimin kuuluu myös sopimuspäällikön johtama erillinen sopimushallinnan yksikkö, jossa työskentelevät joukkoliikenneinsinööri ja kaksi joukkoliikennelogistikkoa.
- Matkapalvelut-tiimiä johtaa kehittämispäällikö Tanja Lehtonen, ja tiimiin kuuluu palveluassistentti ja kolme suunnittelijaa. Asiakaspalvelu on osa matkapalvelut-tiimiä, ja sen esihenkilönä toimii palveluvastaava, jonka alaisuudessa on kahdeksan asiakaspalvelusihteeriä.
- Asiakkuudenhallinta-tiimiä johtaa asiakkuuspäällikkö Riikka Salkonen, ja tiimissä työskentelevät markkinointisuunnittelija, viestintäsuunnittelija ja yksi suunnittelija.
Ratikan palvelu
Tampereen Ratikkaa rakennetaan ja toteutetaan allianssimallilla. Allianssi on yhteistoimintamalli, missä tilaaja sitouttaa toteuttajat, rakentajat ja suunnittelijat mahdollisimman aikaisessa hankkeen vaiheessa mukaan. Niin Tampereen raitiotien ratainfra ja varikko kuin liikennöinti ja kunnossapitokin toteutetaan allianssimallilla.
Nysse vastaa ratikan asiakaskokemuksesta ja siitä, että ratikkaliikenne toimii saumattomana osana seudun joukkoliikennejärjestelmää. Palveluntuottaja toimii VR-Yhtymä.
Bussilinjat
Noin neljäsosan Nyssen bussiliikenteestä hoitaa Tampereen kaupungin omistama Tampereen Kaupunkiliikenne Oy. Loput bussilinjat kilpailutetaan kohteittain. Kohde voi sisältää yhden tai useampia bussilinjoja, joiden liikennöintiä tarjouskilpailun voittanut liikennöitsijä hoitaa. Hankinta- ja optiopäätökset tekee Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta (jolila) tai joukkoliikennejohtaja.
Liikennöitsijät
- 3.8.2025 asti linjat 7, 8, 11 (osa vuoroista), 15, 16, 17, 20, 21, 22, 23, 24, 26, 34, 36 ja 37 (lakkautettu 2.6.2025).
- 4.8.2025 alkaen linjat 7, 8, 11 (osa vuoroista), 12, 13, 14, 16, 20, 26, 34 ja 36.
- 3.8.2025 asti: Linjat 2, 4, 12, 14, 29, 40, 41, 42, 48, 49, 50, 52, 55, 70, 72, 74, 76, 79, 84, 85 ja 86.
- 4.8.2025 alkaen: Linjat 2, 4, 29, 40, 41, 42, 48, 49, 50, 52, 55, 56, 57, 59, 70, 72, 74, 76, 79, 84, 85 ja 86.
- 3.8.2025 asti: Linjat 11 (osa vuoroista), 13, 27, 28, 30, 31, 32, 39, 44, 45, 46, 47, 71, 72, 73, 77, 78 ja 103.
- 4.8.2025 alkaen: Linjat 11 (osa vuoroista), 15, 17, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 30, 31, 32, 39, 44, 45, 46, 47, 71, 72, 73, 77, 78 ja 103.
Linjat 5, 10, 18, 90, 91, 92 ja 93.
Vekka Group Oy
Linjat 6, 33, 35, 80, 81 ja 82.
Oriveden linjoja 95 ja 97 hoitavat Bussi-Manninen Oy, Tilausliikenne Lampinen Oy sekä Valkeakosken Liikenne Oy. Linjaa 96 hoitaa Oriveden Taksi Oy.
Alueen muut linjat
Nyssen vyöhykkeillä kulkee linjoja, joissa on käytössä Nyssen lippujärjestelmä. Näillä linjoilla matkan voi maksaa Nyssen lipulla, jos matka kulkee vain Nyssen vyöhykkeillä.
- 60, 63, 64, 65, 66, ja 67 ovat Valkeakosken linjoja, joiden palvelun järjestää Valkeakosken kaupunki sekä Pirkanmaan Ely-keskus.
- 43U, 56U, 57U, 60U, 68U, 69U, 87U ja 95U ovat markkinaehtoista, yksityisen liikenteenharjoittajan järjestämää palvelua.
Nyssen lippua ei voi käyttää osamaksuna, jos matka ulottuu Nyssen alueen ulkopuolelle.
Päätökset tehdään yhdessä
Ylimmän tason päätökset Nyssen palvelutasosta ja lippujen hinnoista tekee Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta, joka toimii joukkoliikennelain tarkoittamana seudullisena toimivaltaisena viranomaisena.
Joukkoliikennelautakunnassa on 14 jäsentä: Tampereen kaupunginvaltuusto valitsee seitsemän ja muiden kuntien valtuustot kukin yhden jäsenen varajäsenineen. Tampereen kaupunginvaltuusto valitsee jäsenistään puheenjohtajan ja varapuhteenjohtajan.
Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta
Joukkoliikennelautakunnan lisäksi yhteistoiminnan toimielimiä ovat kuntien joukkoliikenneyhdyshenkilöistä muodostettu kaupunkiseudun joukkoliikennetyöryhmä sekä Pirkanmaan ELY-keskuksen ja maakuntaliiton yhdyshenkilöistä muodostettu alueellinen joukkoliikennetyöryhmä.
Vetovastuu on Tampereella
Tampereen kaupunki on lain mukainen toimivaltainen viranomainen, joka määrittää joukkoliikenteen palvelutason ja päättää joukkoliikenteen järjestämistavasta toimivalta-alueellaan. Toimintaa säätelee liikennepalvelulaki sekä kuntien yhteistoimintasopimus.
Miten palvelun kustannukset jaetaan?
Joukkoliikenteen seudullisen yhteistoiminnan taloudesta ja kustannusten jaosta on sovittu yhteistoimintasopimuksessa. Yhteisten tutkimus- ja kehityshankkeiden kustannukset jaetaan kuntien asukaslukujen suhteessa. Organisaatiosta ja lautakuntatoiminnasta aiheutuvat kiinteät valmistelu- ja toimeenpanokustannukset jaetaan kunkin kunnan asukkaiden tekemien joukkoliikennematkojen suhteessa.
Kaupunki- ja seutulippujen hintavelvoitteiden määräämisestä aiheutuvista kustannuksista vastaa kukin kunta omalta osaltaan. Palvelusopimusasetuksen mukaisesti hankitun liikenteen kustannukset jaetaan siten, että kunnan sisäisen liikenteen nettokustannuksista vastaa kunta itse ja kuntien välisen liikenteen nettokustannukset jaetaan niiden kesken, joita liikenne palvelee kuntalaisten matkustuksen (lipputulojen) suhteessa.
Käytännössä yli puolet joukkoliikenteen kustannuksista katetaan lipputuloilla ja loput kulut jaetaan seudun kuntien kesken, kuntarajojen sisällä tarjottavaan palveluun suhteutettuna. Tunnusluvut löytyvät Nyssen vuosikertomuksista.
Tarinamme tähän asti
1948–
Suomen ensimmäinen säännöllinen johdinautolinja Härmälään aloitti joulukuussa 1948. Tampereen kaupungin liikennelaitos - nykyisin Tampereen Kaupunkiliikenne - hoiti joukkoliikennepalvelua puoli vuosisataa ja jatkaa toimintaansa edelleen yhtenä Nyssen liikennöitsijöistä.
2006–2011
Huhtikuussa 2006 siirryttiin tilaaja-tuottajamalliin. Liikenteen suunnittelijaksi tuli Tampereen kaupungin yhdyskuntapalveluiden palveluryhmään sijoitettu joukkoliikenneyksikkö. Tampereen kaupungin liikennelaitos jäi tuottamaan kuljetuspalvelua. Samalla muutamia bussilinjoja kilpailutettiin yksityisille liikenteen tuottajille. Kokonaispalvelun nimeksi tuli Tampereen joukkoliikenne.
2011–2016
Seudullinen toiminta alkoi 2011 Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan pitäessä ensimmäiset kokouksensa. Linjasto levisi Tampereelta Kangasalle, Lempäälään, Nokialle, Pirkkalaan, Orivedelle, Vesilahdelle ja Ylöjärvelle. Palvelun nimi täsmennettiin Tampereen seudun joukkoliikenteeksi.
2016–
Markkinointinimi Nysse otettiin käyttöön vuonna 2016 yleisöäänestyksen tuloksena. Nyssestä tuli kattobrändi, joka omistaa joukkoliikenteen asiakaskokemuksen liikennöintialueellaan. Palvelu tehdään yhteistyönä monen toimijan kanssa.
Vuonna 2019 Nyssen ilmettä päivitettiin ja mm. Nysse-logo sai nykyisen muotonsa.
Nysse aloitti lippuyhteistyön VR:n kanssa vuonna 2019 eli Nyssen liput kelpaavat myös junissa Nyssen vyöhykkeillä. Palvelu täydentyi raideliikenteellä elokuussa 2021, kun punaiset ratikat aloittivat liikennöinin Hervantaan ja Kaupin kampukselle.
Valkeakosken kaupunki liittyi Nyssen lippu- ja vyöhykejärjestelmään vuonna 2021 ja näin Nyssen lippu kelpaa myös Valkeakosken paikallisliikenteen busseissa.
Lisätietoa