Nysse käynnistää avoimen tarjouskilpailun linjasta 7 (Linnainmaa – Hakametsä – Keskusta – Kalkku – Tesoma – Käräjätörmä). Hankintasopimus tehdään enintään 15 vuoden sopimuskaudeksi 7.8.2028 alkaen.

Tavanomainen hankintasopimuksen enimmäisaika on EU-säädösten mukaan 10 vuotta, mutta kestoa voidaan pidentää, jos hankintaan sisältyy erityisiä investointitarpeita. Plusbus-liikenteen kilpailutuksessa perusteena ovat merkittävät investoinnit sähkönivellinja-autoihin ja varikkoratkaisuihin, jotka vaativat pidemmän taloudellisen käyttöajan.

Tarjousvertailussa laadun painoarvo on 25 % ja hinnan 75 %. Yleisimmin laadun painoarvo on bussiliikenteen hankinnoissa ollut 5–10 % ja hinnan painoarvo 90–95 %. Linjan 7 hankinnassa laadun painoarvoa nostetaan, koska plusbus-konsepti edellyttää asiakaskokemuksen tavoitteiden toteutumista. Laatua arvioidaan sekä tarjousvertailussa että sopimuskaudella, ja kannustimina käytetään laatubonuksia.

Kilpailutuksessa sovelletaan työllistämisehtoa. Ehdon tavoitteena on edistää heikossa työmarkkina-asemassa olevien henkilöiden työllistymistä julkisten hankintojen avulla. Työllistämisehdon soveltuvuutta joukkoliikenteen hankintoihin on arvioitu yhteistyössä Tampereen kaupungin työllisyys- ja kasvupalvelujen kanssa sekä markkinavuoropuhelussa saadun palautteen perusteella.

Linja 7 kilpailutetaan liikennöimään kaikkina viikonpäivinä. Liikenteen hoitamiseen tarvitaan arviolta 19 linja-autoa sekä vara-autoja latauksia ja huoltoja varten. Kaikkien linja-autojen tulee olla uusia sähkökäyttöisiä nivelbusseja.

Myös konseptikäsikirjaa päivitetään

Konseptikäsikirjaa päivitetään vastaamaan paremmin palvelun toteutusta, hankinnan vaatimuksia sekä kalustoa. Muutokset eivät vaikuta palvelun perusperiaatteisiin tai tavoitteisiin. Hankintamalliin liittyviä kirjauksia muokataan siten, että ne tukevat päätöstä kahdesta eri liikennöitsijästä sekä linjan 7 kilpailutuksesta.

Käsikirjaan lisätään uusi nimi plusbus, visuaalinen ilme sekä tarkennetut kirjaukset infrastruktuurista, liikennöinnistä, kalustosta ja varustelusta markkinavuoropuhelun ja tehtyjen päätösten mukaisesti. Kunnossapitoon ja huoltoon liittyvät tavoitteet ja periaatteet on määritelty käsikirjassa, kun taas yksityiskohtaiset tekniset vaatimukset kirjataan sopimuksiin.

Tarjouskilpailusta ja konseptikäsikirjan päivittämisestä päätetään Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnassa 6. toukokuuta.

Plusbus-palvelu

Lautakunnan esityslistat ja pöytäkirjat