Nyssen Linjasto 2028 -suunnitelman luonnos julkaistiin 1.9.2026. Luonnoksesta saatiin runsaasti palautetta syyskuun palautekierroksen aikana. Lisäksi luonnosta käsiteltiin sidosryhmätyöpajassa, johon osallistui noin 30 joukkoliikenteen, kuntien, viranomaisten ja palveluverkoston edustajaa. Saatuja näkemyksiä hyödynnetään linjastosuunnitelman jatkovalmistelussa.

Linjasto 2028 -suunnitelman luonnos keräsi 1.–15.9.2026 yhteensä 4 249 asiakaspalautetta. Palautteissa korostuivat erityisesti arkisten matkojen sujuvuus ja vaihtoyhteyksien toimivuus. Runsaasti palautetta saatiin alueilta, joiden joukkoliikenneyhteyksiin esitettiin merkittäviä muutoksia. Lisäksi palautteissa esitettiin paikallistuntemukseen perustuvia havaintoja ja kehitysehdotuksia jatkosuunnittelun tueksi.

Sidosryhmätyöpajassa suunnitelman tavoitteita ja perusratkaisuja pidettiin pääosin oikeansuuntaisina. Myönteistä palautetta saivat erityisesti raitiotiehen tukeutuva runkoverkko, uudet poikittaisyhteydet sekä seudun kasvun huomioiminen joukkoliikenteen suunnittelussa.

Arjen yhteydet puhuttivat

Asiakaspalautteissa korostuivat muutosten vaikutukset päivittäisiin matkoihin. Erityisesti huolta herättivät koulu- ja opiskeluyhteyksien sekä työmatkojen toimivuus, terveyspalvelujen saavutettavuus ja vaihtoyhteyksien sujuvuus.

Paljon palautetta saatiin alueilta, joiden nykyisiin yhteyksiin linjastoluonnoksessa esitettiin merkittäviä muutoksia. Etenkin Lamminpään ja Tohlopin, Höytämön, Paunun ja Sääksjärven sekä Partolan, Toivion ja Sarankulman alueilla palautteissa korostui huoli nykyisten yhteyksien heikkenemisestä.

Samankaltaisia huolia nousi esiin myös Kangasalan yhteyksistä Tampereen keskustaan sekä Kaukajärven, Hallilan, Koivistonkylän, Kaarilan ja Raholan joukkoliikenneyhteyksistä. Myös Ylöjärven Vuorentaustan yöliikenneyhteyden säilymistä toivottiin palautteissa.

Sidosryhmät puolestaan korostivat liityntäliikenteen toimivuutta sekä työpaikka-alueiden saavutettavuutta. Myös lentoasemayhteydet ja kasvavien alueiden joukkoliikennepalvelut nousivat esiin.

Uusia yhteyksiä kiiteltiin

Suunnitelman luonnoksessa nähtiin myös vahvuuksia. Kiitosta saivat erityisesti uudet poikittaisyhteydet, jotka mahdollistavat matkustamisen alueiden välillä ilman keskustan kautta kulkemista. Myönteistä palautetta saivat myös työpaikka- ja opiskelukeskittymiin suunnitellut yhteydet sekä liikennöintiaikojen laajentaminen.

Sidosryhmät pitivät vahvuuksina myös raitiotiehen perustuvaa verkkomallia, eri liikennemuotoja yhdistäviä matkaketjuja sekä linjaston aiempaa selkeämpää rakennetta.

Suunnittelu jatkuu syksyn aikana

Suunnitelmaa tarkennetaan loka–marraskuun aikana.

”Saimme palautteista paljon arvokasta tietoa jatkosuunnitteluun. Linjastosuunnitelmaa tarkennetaan palautteen lisäksi vaikutusten arvioinnin ja päätöksenteossa saatujen linjausten pohjalta”, toteaa joukkoliikennesuunnittelija Leena Huhtala.

Lopullinen Linjasto 2028 -ehdotus etenee joukkoliikennelautakunnan käsiteltäväksi joulukuun alussa 2026. Uusi linjasto on tarkoitus ottaa käyttöön elokuussa 2028.

Linjasto 2028 on Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikenteen kehittämishanke, jonka tavoitteena on rakentaa selkeä, toimiva ja kestävä joukkoliikenneverkko tulevaisuuden tarpeisiin.

Linjasto 2028