West Tampere 2028
Clearer route network, better connections
The route network reform in Western Tampere is based on the introduction of the plusbus service and the streamlining of the route network. The plan focuses particularly on improving connections to services in Tesoma and Lielahti.
In many areas, the frequency of service will increase, and direct connections between neighborhoods will improve. This will make daily trips to workplaces, schools, services, and recreational destinations more convenient.

Areas in West Tampere: Epilä, Haapalinna, Haukiluoma, Hyhky, Ikuri, Kaarila, Kalkku, Lamminpää, Lentävänniemi, Lielahti, Lintulampi, Niemi, Niemenranta, Pohtola, Rahola, Reuharinniemi, Ristimäki, Ryydynpohja, Santalahti, Tesoma, Tohloppi, Vihattula, Villilä.
Tram and feeder routes in Southeast Tampere
Pyhällönpuisto – Lentävänniemi – Niemenranta – Niemen kartano – Tehdas – Hiedanranta – Santalahti – Tikkutehdas –Särkänniemi – Pyynikintori – Tuulensuu – Keskustori – Koskipuisto – Rautatieasema– Tulli – Sammonaukio – Kalevan kirkko – Hippos – TAYS – Kaupin kampus – Ruotula
Travel times:
- Lentävänniemi – Hiedanranta 6 min
- Hiedanranta – Keskustori 12 min
- Keskustori – Kaupin kampus 13 min
- Kaupin kampus – Ruotula 2 min
Ryydynpohja - Lintulampi - Lielahti - Hiedanranta
Ryydynkatu - Lintulamminkatu - Possilankatu - Teivaalantie - Lielahdenkatu - Harjuntausta - Enqvistinkatu - Possiojankatu
The route has a transfer connection to tram 1 at the Hiedanranta transfer point.
Siivikkala - Honkasalo - Pohtola - Lielahti - Hiedanranta
Kaukolantie - Myllyrinteentie - Siivikkalantie - Pohtolankatu - Lielahdenkatu - Enqvistinkatu - Possiojankatu
Tesoma – Ikuri – Tohloppi/Lamminpää – Lielahti – Hiedanranta
Tesomankatu - Ikurintie - Myllypuronkatu - Turvesuonkatu - Enqvistinkatu - Possiojankatu - Näsisaaren bulevardi
Itineraries and route numbers are preliminary and may change during the further planning of the 2028 Route Network. Final decisions will be made as the planning process progresses in autumn 2026.
Tesoma – Ylä-Rahola – Ala-Rahola – Puisto-Kaarila – Ranta-Kaarila - Hyhky – Haapalinna – Hiedanranta
Tesoman valtatie - Kokkolankatu - Vanha kirkkotie - Nokiantie - Kaarilankatu - Simolankatu - Mattilankatu - Peurankatu - Pispalan valtatie - Porintie - Paasikiventie - Enqvistinkatu - Possiojankatu - Näsisaaren bulevardi
Itineraries and route numbers are preliminary and may change during the further planning of the 2028 Route Network. Final decisions will be made as the planning process progresses in autumn 2026.
Asuntila – Moisio – Kirkon seutu – Pappilanniemi – Ylöjärvi – Teivo – Lielahti - Hiedanranta
List of roads: Asuntilantie - Kuruntie - Matkatie - Mikkolantie - Ravitie - Vaasantie (Valtatie 3) – Paasikiventie – Enqvistinkatu – Possiojankatu
Metsäkylä – Julkujärvi – Elovainio – Urkonmäki – Ylöjärvi – Teivo – Lielahti – Hiedanranta
Hiekkamaantie – Metsäkyläntie – Vanha Vaasantie – Elovainiontie – Elotie – Asemantie – Kuruntie – Matkatie – Mikkolantie – Ravitie – Vaasantie – Paasikiventie – Enqvistinkatu – Possiojankatu - Näsisaaren bulevardi
Itineraries and route numbers are preliminary and may change during the further planning of the 2028 Route Network. The planning process for Ylöjärvi will progress in 2027.
Trunk routes in Southeast Tampere
Lentävänniemi – Lielahti – Tohloppi/Lamminpää – Käräjätörmä – Tesoma – Kaarila –Epilä – Pispala – Amuri – Finlayson – Kyttälä – Rautatieasema – Sorin aukio – Ratina – Viinikka – Nekala – Jokipohja – Muotiala – Turtola – Viiala – Lukonmäki – Hervantakeskus – Länsi-Hervanta
Jänislahdenkatu - Lielahdenkatu - Paasikiventie - Myllypuronkatu - Tesoman valtatie - Nokiantie - Pispalan valtatie - Pirkankatu - Satakunnankatu - Rongankatu - Rautatienkatu - Vuolteenkatu - Tampereen valtatie - Nekalantie - Jokipohjantie - Kuoppamäentie - Nekalantie - Sotilaankatu - Turtolankatu - Hepolamminkatu - Orivedenkatu - Insinöörinkatu - Teekkarinkatu - Ahvenisjärventie
Itineraries and route numbers are preliminary and may change during the further planning of the 2028 Route Network. Final decisions will be made as the planning process progresses in autumn 2026.
Käräjätörmä – Tesoma – Kalkku – Villilä – Rahola – Kaarila – Epilä – Pispala – Pyynikinrinne – Pyynikintori – Keskustori – Koskipuisto – Sorin aukio – Yliopisto – Kalevanharju – Kalevanrinne – Hakametsä – Uusikylä – Janka – Ristinarkku – Linnainmaa
Tesoman valtatie - Tesomankatu - Kalkunvuorenkatu - Kalkun kehätie - Ristaniitynkatu - Pitkäniemenkatu - Kalkun viertotie - Kalkun kehätie - Nokiantie - Pispalan valtatie - Pirkankatu - Hämeenkatu - Hatanpään valtatie - Vuolteenkatu - Kalevantie - Takojankatu - Sarvijaakonkatu - Rieväkatu - Sammonkatu - Sammon valtatie - Alasniitynkatu - Ristinarkuntie - Sammon valtatie - Aitolahdentie - Mäentakusenkatu
The route will be part of the plusbus service.
During diversions due to events at Nokia Arena the route will run via Kanslerinrinne and Tampereen valtatie instead of Vuolteenkatu.
Haukiluoma – Ikuri – Tesoma – Ristimäki – Mediapolis – Tohlopinranta – Epilä – Pispala – Pyynikinrinne – Pyynikintori – Keskustori – Koskipuisto – Sorin aukio – Yliopisto – Kalevanharju – Vuohenoja – Aakkula – Messukylä – Hankkio – Kaukajärvi – Annala – Kaipanen
Tyvikatu - Heinämiehentie - Karjakontie - Virontörmänkatu - Tesomankatu - Kohmankaari - Kohmankatu - Tohlopinranta - Epilänkatu - Pispalan valtatie - Pirkankatu - Hämeenkatu - Hatanpään valtatie - Vuolteenkatu - Kalevantie - Messukyläntie - Messukylänkatu - Kangasalantie - Juvankatu
The route will be part of the plusbus service.
During diversions due to events at Nokia Arena the route will run via Kanslerinrinne and Tampereen valtatie instead of Vuolteenkatu.
Moisio – Haavisto – Kirkon seutu – Pappilanniemi – Ylöjärvi – Soppeenmäki – Vuorentausta – Hatola – Lamminpää – Lielahti – Hyhky – Pispala – Pyynikintori - Keskustori
Kuusistontie – Kuruntie – Lähdevainiontie – Siltatie – Lähdevainiontie – Koivumäentie – Kuruntie – Matkatie – Mikkolantie – Mastontie – Käyräkuja – Hatolantie – Ylöjärventie – Myllypuronkatu – Turvesuonkatu – Lielahdenkatu – Pispalan valtatie – Pirkankatu – Hämeenkatu - Keskustori
80Y Kauraslampi – Moisio – Kirkon seutu – Pappilanniemi – Ylöjärvi – Teivo – Lielahti – Santalahti – Tikkutehdas – Savilinna – Pyynikintori – Keskustori
Kuruntie – Matkatie – Mikkolantie – Ravitie – Paasikiventie – Paasikivenkatu – Sepänkatu – Pirkankatu – Hämeenkatu - Keskustori
Itineraries and route numbers are preliminary and may change during the further planning of the 2028 Route Network. Final decisions will be made as the planning process progresses in autumn 2026.
Other bus routes in Southeast Tampere
Lentävänniemi – Niemenranta – Lielahti – Hiedanranta – Santalahti – Särkänniemi (Savilinna) – Pyynikintori – Tuulensuu (Aleksanterin kirkko/Metso) – Keskustori – Koskipuisto – Sorin aukio – Yliopisto – Tampere-talo – Sorsapuisto – Sammonaukio – Kaleva – Tays Keskussairaala – Ruotula – Tenniskeskus – Alasjärvi – Niihaman liityntäpysäköinti – Linnainmaa – Atala
Jänislahdenkatu - Lielahdenkatu - Kehyskatu - Federleynkatu - Lielahdenkatu - Enqvistinkatu - Paasikiventie - Paasikivenkatu - Sepänkatu - Pirkankatu - Hämeenkatu - Hatanpään valtatie - Vuolteenkatu - Sorinsilta - Kalevantie - Yliopistonkatu - Itsenäisyydenkatu - Teiskontie - Heikkilänkatu - Aitolahdentie - Nikinväylä
Route 20 runs at night (outside of the service hours of tram line 1) as well as during prolonged disruptions to tram service.
Itineraries and route numbers are preliminary and may change during the further planning of the 2028 Route Network. Final decisions will be made as the planning process progresses in autumn 2026.
Kolmenkulma – Myllypuro – Ikuri – Tesoma – Raholanharju – Piikahaka – Ala-Rahola – Villilä – Pitkäniemi – Turri/Kyösti – Solja – Pirkkala – Huovi – Vaitti – Tredu Pirkkala
Kolmenkulmantie – Rounionkatu – Kolmihaarankatu – Pihtisulunkatu – Kolmihaarankatu – Tesomankatu – Tesoma valtatie – Nokiantie – Sarpatintie – Rajasalmentie – Pitkäniementie – Rajasalmentie – Anian Rantatie – Naistenmatkantie – Suupantie - Lentoasemantie – Tornikaari – Myötätuuli
Itineraries and route numbers are preliminary and may change during the further planning of the 2028 Route Network. Final decisions will be made as the planning process progresses in autumn 2026.
Nokia – Ilkan alue – Kankaantaan pienteollisuusalue – Välimaa – Kalkku – Tesoma
(Pinsiöntie -) Nokian valtatie - Souranderintie - Maununkatu - Härkitie - Pinsiöntie - Rounionkatu- Vihnuskatu/Öljytie - Kalkuntie - Pitkäniemenkatu - Ristaniitynkatu - Kalkun kehätie - Tesomankatu
Siivikkala - Honkasalo - Pohtola - Lielahti - Lamminpää - Vuorentausta - Pohjola – Ylöjärvi
86x Ylöjärvi – Teivo – Ryydynpohja – Vihattula – Teivaala – Mettistö – Siivikkala
List of roads:
- Siivikkalantie- Pohtolankatu – Lielahdenkatu - Turvesuonkatu - Myllypuronkatu – Ylöjärventie - Vuorentaustantie - Pohjolantie - Mastontie - Harjutie - Tornitie - Mastontie – Matkatie
- 86x Siivikkalantie - Ilmarinjärventie - Teivaalantie - Myllypuronkatu - Paasikiventie - Vaasantie - Matkatie
Service levels inform route development
Public transit is developed according to different transportation needs. Planning is informed by service level objectives, which establish, for example, how often buses run in an area.
Linjasto 2028 -suunnitelmassa joukkoliikenteen palvelu paranee monilla alueilla. Pysäkki voi olla hieman nykyistä kauempana, mutta yleensä kävelymatka pysäkille on enintään 600 metriä (alle 10 minuuttia).
Under the Route network 2028 plan, public transit service improve in many areas. A stop may be located a wee bit farther away than it is now, but generally the walking distance to a stop will be no more than 600 meters (less than 10 minutes).
Public transit supports neighbourhood growth
The route planning takes into account the growth areas identified in the Tampere Neighbourhood Development Programme: Hervanta, Multisilta, Peltolammi, Kaukajärvi, Annala, and Tesoma.
The goal is for services, workplaces, and other important aspects of everyday life to be easily accessible even in a changing and growing city.